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El Equipo, lo más importante de la Logística.

Siempre hablamos en las organizaciones que los equipos son lo más importante, y hacemos cursos y capacitaciones; destinamos recursos para mejorar el “clima laboral”; empleamos las leyes laborales aplicables; y un sinfín de actividades para construir equipos comprometidos, responsables y leales a los proyectos, pero ¿esto es suficiente? Definitivamente pareciera que no, básicamente porque si vemos las organizaciones hoy en día, el gran problema es cómo comprometen a las personas sin aplicar una forma de poder coercitiva, sino que referente; pero ese referente ¿de dónde viene? Esto es lo que queremos responder en este artículo.

Y a usted ¿qué le falta?

El último informe realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Construir oportunidades para crecer en un mundo desafiante 2019, realiza un detallado análisis macroeconómico de nuestra región y su menor tasa de crecimiento debido a shocks económicos a nivel planetario. Pero, si bien los presupuestos nacionales son algo ajustados, algunas inversiones estratégicas en infraestructura, …

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Hacia una movilidad sostenible

Se presentó en España un estudio realizado por Closing Gap, que demuestra estadísticamente una hipótesis presentada por investigadores: las mujeres hacen más uso del transporte compartido, tanto público como privado, mientras que los hombres prefieren el transporte individual. Esto significa que las mujeres contaminan en promedio 9% menos, y que si los hombres imitaran sus …

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¿Cuánto se demoran en pagar a los proveedores?

Según un estudio presentado por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), a un transportista se le paga -en promedio- 81 días después de finalizado su trabajo, incumpliendo la legislación vigente en dicho país. La Ley de Morosidad española establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la …

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Al reducir los costos logísticos internos se gana competitividad

Un estudio realizado en Argentina cifró en $69 millones de dólares el gasto “extra” en logística por año, sólo en la provincia de Mendoza, por falta de infraestructura y conectividad. Esto quiere decir, en sencillo, que actualmente el gasto anual en logística es de US$70 millones por transporte terrestre; otros US$34 millones se asocian al …

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