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La logística de cereales en Paraguay

Según la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), el costo de la logística de envíos de exportación subió un 30% ante las trabas al comercio internacional ejecutadas por el gobierno de Argentina en el último tiempo, entre las que se encuentran la limitación del tamaño de la navegación de convoyes por el río Paraná, la clausura del amarradero de Isla Paloma y la prohibición de que barcos argentinos realicen transbordos en terminales uruguayas con el objetivo que utilicen sus puertos para mover la mercadería argentina.

Si quiere leer más: http://www.lanacion.com.py/articulo/161289–sube-30-el-costo-de-logistica-de-envios-por-traba-argentina.html http://www.elpais.com.uy/economia/noticias/argentina-adopto-otra-medida-puertos.html

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